ABE, Gutachten,
Eintragung?
Neue Felgen, Fahrwerk oder Auspuff: Welche Papiere du für welches Teil brauchst, wann du zum Prüfer musst und was passiert, wenn die Betriebserlaubnis erlischt.
Die vier Wege zum legalen Umbau
| Papier | Was es bedeutet | Musst du zum Prüfer? |
|---|---|---|
| ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) | Vom Kraftfahrt-Bundesamt für bestimmte Fahrzeugmodelle erteilt | Nein, wenn Fahrzeug und Auflagen passen – ABE mitführen |
| Prüfzeichen (Bauartgenehmigung, ECE/EG) | Zeichen direkt auf dem Teil, z. B. E im Kreis | Nein, bei unveränderter, fachgerechter Montage |
| Teilegutachten | Gutachten eines technischen Dienstes zum Teil | Ja, Änderungsabnahme nach § 19 Abs. 3 StVZO |
| Einzelabnahme | Individuelle Prüfung, wenn es keine Teilepapiere gibt | Ja, Sachverständiger und Behörde |
ABE: einbauen und fertig?
Mit ABE darfst du das Teil an den Fahrzeugen verbauen, die in der ABE stehen – ohne Abnahme. Die ABE gehört dann ins Auto, damit du sie bei einer Kontrolle zeigen kannst, oder du lässt das Teil in die Papiere eintragen. Achtung: Mehrere Teile mit ABE dürfen nicht automatisch kombiniert werden, etwa Felgen und Tieferlegung.
Prüfzeichen: am Teil erkennbar
Viele Teile wie Leuchten, Scheiben, Reifen oder Anhängerkupplungen tragen ein Prüfzeichen. Ein großes „E“ im Kreis steht für eine ECE-Genehmigung, ein kleines „e“ im Rechteck für eine EU-Typgenehmigung. Werden sie unverändert und fachgerecht verbaut, brauchst du keine Abnahme.
Teilegutachten: ab zum Prüfer
Liegt dem Teil ein Teilegutachten bei, musst du nach dem Einbau zur Änderungsabnahme, etwa bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS. Der Prüfer vergleicht Teil, Fahrzeug und Auflagen und stellt eine Bestätigung aus. Je nach Umbau führst du diese mit oder lässt die Änderung in die Fahrzeugpapiere eintragen. Typisch sind Teilegutachten bei Fahrwerken, vielen Felgen und Leistungssteigerungen.
Ohne Papiere: Betriebserlaubnis weg
Wer Teile ohne passende Papiere verbaut, die die Sicherheit, das Abgas- oder Geräuschverhalten verändern, riskiert, dass die Betriebserlaubnis erlischt. Dann darfst du nur noch zur Abnahme fahren. Bei einer Kontrolle werden in der Regel 50 € fällig, bei Gefährdung 90 € und ein Punkt. Außerdem kann der Versicherungsschutz Probleme machen.
Dieser Ratgeber ersetzt keine Rechtsberatung. Im Zweifel fragst du bei einer Prüfstelle oder deiner Zulassungsstelle nach.